Hibernia Line Vracht Algemene Verkoop- en Dienstverleningsvoorwaarden
Definities
1.1 “Aanvullende Diensten” betekent alle optionele of extra diensten binnen de reikwijdte van deze Algemene Voorwaarden, met inbegrip van eventuele Opslagdiensten of Gekoelde (Reefer) Diensten, of diensten die anderszins door de Klant worden verzocht en door de Vervoerder worden geleverd, naast de Maritieme Transportdiensten die door de Vervoerder worden uitgevoerd.
1.2 “Akka” betekent het schip dat wordt geëxploiteerd op grond van een tijdbevrachtingsovereenkomst tussen TT-Line Ferry Service GmbH & Co KG als eigenaar en de Vervoerder als bevrachter.
1.3 “Transportmiddel” omvat, maar is niet beperkt tot (tenzij anders aangegeven) (i) elk voertuig, zelfrijdende machine, wagon/spoorwagon, aanhanger, container, wissellaadbak, secu-box of andere vergelijkbare gestandaardiseerde en afgesloten transporteenheid; (ii) verplaatsbare tanks, vaten, containers, emmers, roltrailers, balken, cassettes, flat racks, pallets, kratten, sledes of andere vergelijkbare verpakkingseenheden of items die worden gebruikt voor het consolideren van lading en transporteenheden, inclusief alle bijbehorende uitrusting; en/of (iii) elk ander transportmiddel of item met dezelfde kenmerken voor maritiem of multimodaal vervoer.
1.4 “Boeking” heeft de betekenis die aan die term wordt gegeven in clausule 3.1.
1.5 “Boekingsbevestiging” betekent de e-mail die door de Vervoerder aan de Klant wordt verzonden ter bevestiging van de aanvaarding van de Boeking en met daarin de details van de te leveren Diensten.
1.6 “Vervoerder” staat voor Hibernia Line Unlimited Company, gevestigd te 45 Kildare Street, Dublin 2, Ierland.
1.7 “Kredietvoorwaarden” staat voor de Hibernia Line Kredietvoorwaarden die door de Vervoerder zijn uitgegeven en elektronisch zijn gepubliceerd op de website van de Vervoerder, www.hibernialine.com.
1.8 “Vervoer” betekent de handeling of het proces van het vervoeren of verplaatsen van de Goederen door de Vervoerder van de ene plaats naar de andere, met behulp van een overeengekomen vervoerswijze tussen de Partijen.
1.9 Sluitingstijd” heeft de betekenis die aan die term wordt gegeven in clausule 19.3.
1.10 “Klant” verwijst naar de rechtspersoon of natuurlijke persoon met wie de Vervoerder een overeenkomst sluit voor de uitvoering van de Diensten.
1.11 “Gevaarlijke Goederen” heeft de betekenis die aan die term wordt gegeven in clausule 17.2.
1.12 “Verstrekker” heeft de betekenis die aan die term wordt gegeven in clausule 28.2.
1.13 “Overmacht” betekent elke ongewone en onvoorzienbare omstandigheid buiten de controle van de Vervoerder, waarvan de gevolgen niet hadden kunnen worden vermeden, zelfs niet indien redelijke maatregelen waren genomen, met inbegrip van maar niet beperkt tot pandemieën, lockdowns, reisbeperkingen, oorlog of dreiging van oorlog, rellen, burgerlijke onrust, terroristische activiteiten, arbeidsconflicten, natuurrampen of nucleaire rampen, brand, ongunstige weersomstandigheden, sluiting van havens en buitengewone technische of technische problemen.
1.14 “Vrachtprijs” betekent alle prijzen, kosten en andere bedragen die door de Klant aan de Vervoerder verschuldigd zijn voor de Diensten, in overeenstemming met de toepasselijke tarieven, de Boekingsbevestiging en deze Algemene Voorwaarden, inclusief alle toeslagen die de Vervoerder kan heffen, waaronder maar niet beperkt tot het EU Emissiehandelssysteem (“ETS”) en de Bunker Adjustment Factor (“BAF”).
1.15 “Algemene Voorwaarden” betekent deze Algemene Voorwaarden voor Verkoop en Diensten die door de Vervoerder zijn uitgegeven en elektronisch zijn gepubliceerd op de website van de Vervoerder, www.hibernialine.com.
1.16 “Goederen” betekent de gehele of een deel van de lading, inclusief de verpakking ervan, die van of via de Klant wordt ontvangen en geaccepteerd voor vervoer door de Vervoerder.
1.17 “Illegale Migranten” heeft de betekenis die aan die term wordt gegeven in clausule 26.2.
1.18 “IMDG Code” heeft de betekenis die aan die term wordt gegeven in clausule 17.1.
1.19 “LBG” heeft de betekenis die aan die term wordt gegeven in clausule 17.7.
1.20 “LNG” heeft de betekenis die aan die term wordt gegeven in clausule 17.7.
1.21 “Maritieme Transportdiensten” betekent het maritiem vervoer van lading tussen de havens van Cork, Ierland en Boulogne-sur-Mer, Frankrijk.
1.22 “Ander Schip” heeft de betekenis die aan die term wordt gegeven in clausule 15.1.
1.23 “Oversized Eenheid” heeft de betekenis die aan die term wordt gegeven in clausule 22.1.
1.24 “Eigenaar” betekent de persoon die eigenaar is van de vervoerde Goederen of die wettelijk gerechtigd is tot het bezit daarvan.
1.25 “Partij” betekent de Vervoerder en de Klant afzonderlijk, en “Partijen” betekent beide contractuele partijen gezamenlijk.
1.26 “Verboden Lading” heeft de betekenis die aan die term wordt gegeven in clausule 26.1.
1.27 “Ontvanger” heeft de betekenis die aan die term wordt gegeven in clausule 28.2.
1.28 “Reefer Services” heeft de betekenis die aan die term wordt gegeven in clausule 21.1.
1.29 “Bevoegde Autoriteiten” betekent de rechtsgebieden van Ierland, Frankrijk, de Europese Unie, of de rechtsgebieden van andere landen waar een schip vaart of aanlegt.
1.30 “Diensten” verwijst gezamenlijk naar alle Maritieme Transportdiensten en eventuele Aanvullende Diensten die tussen de Partijen zijn overeengekomen in overeenstemming met de Boekingsbevestiging.
1.31 “Opslagdiensten” heeft de betekenis die aan die term wordt gegeven in clausule 25.1.
1.32 “Schepen” betekent de Akka en de St. Patrick en elk ander schip dat door de Vervoerder van tijd tot tijd wordt gebruikt voor de uitvoering van de Diensten (elk afzonderlijk een “Schip”).
1.33 “Scheepseigenaren” heeft de betekenis die aan die term wordt gegeven in clausule 13.2.
2. Doel en toepassingsgebied
2.1 De leveringen, werkzaamheden en offertes van de Vervoerder met betrekking tot de Diensten vallen onder deze Algemene Voorwaarden.
2.2 De Vervoerder is geen Algemene Vervoerder en stelt zich ook niet als zodanig voor. Hij behoudt zich het recht voor goederen voor vervoer te weigeren en garandeert geen enkele afvaart van een Schip.
2.3 Deze Algemene Voorwaarden hebben voorrang boven alle voorwaarden van de Klant. Voorwaarden van de Klant die hiermee in strijd zijn of daarvan afwijken, hebben geen waarde, en aanvaarding of uitvoering door de Vervoerder vormt geen acceptatie daarvan. Wijzigingen zijn alleen geldig met voorafgaande uitdrukkelijke schriftelijke toestemming van de Vervoerder.
2.4 Voor zover niet anders schriftelijk overeengekomen tussen de Partijen, en onder voorbehoud van clausule 2.5, zijn deze Algemene Voorwaarden en de Kredietvoorwaarden van toepassing op alle toekomstige contracten en bestellingen tussen de Vervoerder en de Klant.
2.5 De Vervoerder behoudt zich het recht voor deze Algemene Voorwaarden te allen tijde zonder voorafgaande kennisgeving aan de Klant te wijzigen. Een wijziging is alleen van toepassing op Boekingsbevestigingen die na de ingangsdatum van de wijziging door de Klant worden ontvangen.
3. Boekingssysteem
3.1 Een boeking die door de Klant wordt ingediend via het boekingssysteem op de website van de Vervoerder, www.hibernialine.com, samen met alle door de Vervoerder vereiste informatie, geldt als een aanvraag van de Klant om de Diensten af te nemen onder deze Algemene Voorwaarden (de “Boeking”).
3.2 De Vervoerder zal, na beoordeling van de Boeking, ofwel een boekingsbevestiging aan de Klant verstrekken, of de Boeking weigeren. De Vervoerder is niet verplicht om enige Boeking te accepteren. Een bindende overeenkomst tussen de Vervoerder en de Klant voor de levering van de Diensten komt tot stand op het moment dat de Vervoerder een Boekingsbevestiging afgeeft. De betaling voor de Diensten dient door de Klant te worden voldaan in overeenstemming met de Kredietvoorwaarden.
3.3 Voor boekingen gelden uitsluitend deze Algemene Voorwaarden en de Kredietvoorwaarden, samen met eventuele specifieke voorwaarden in de Boekingsbevestiging, tenzij schriftelijk anders overeengekomen.
3.4 Door een Boeking te plaatsen aanvaardt de Klant deze Algemene Voorwaarden en doet hij afstand van alle andere voorwaarden, ongeacht hun herkomst, inclusief wettelijke bepalingen, contracten, handelsgebruiken of eerdere praktijken tussen Partijen.
3.5 Indien de Klant niet de verzender en/of ontvanger is, aanvaardt de Klant deze Algemene Voorwaarden namens zichzelf én namens de verzender, ontvanger en/of eigenaar van de Goederen, en garandeert hij daartoe bevoegd te zijn.
3.6 Aanvullingen of wijzigingen op de Boekingsbevestiging zijn alleen bindend indien deze schriftelijk zijn overeengekomen.
4. Omvang van de Diensten
4.1 De Vervoerder levert aan de Klant de Diensten zoals gespecificeerd in de Boekingsbevestiging gedurende de periode waarin de Goederen onder de zorg van de Vervoerder vallen.
4.2 De Vervoerder vervoert de Goederen van de laadhaven naar de loshaven zoals vermeld in de Boekingsbevestiging. Indien van toepassing omvat dit ook overeengekomen Aanvullende Diensten. Het vervoer wordt uitgevoerd overeenkomstig deze Algemene Voorwaarden en de toepasselijke Boekingsbevestiging, of latere schriftelijke wijzigingen tussen de Partijen.
5. Vracht
5.1 Behoudens de clausules 5.4 en 5.5 worden vrachtkosten in rekening gebracht en betaald overeenkomstig deze Algemene Voorwaarden, de Boekingsbevestiging, zoals van tijd tot tijd gewijzigd, of zoals anderszins tussen de Partijen is overeengekomen.
5.2 Basiszeevracht voor trailers, vrachtwagens en zelfrijdende machines wordt berekend naar boven afgerond per volle meter.
5.3 Details van de brandstoftoeslagen van de Vervoerder zijn gepubliceerd op de website, www.hibernialine.com.
5.4 Onverminderd de in de Boekingsbevestiging vermelde vrachttarieven behoudt de Vervoerder zich het recht voor om met de Klant een afwijkend tarief overeen te komen voor Goederen of Transportmiddelen die vanwege hun ongebruikelijke afmetingen, gewicht, configuratie, aard of andere bijzondere kenmerken een niet-standaard behandeling, stuwage of vervoer vereisen. In dergelijke gevallen stelt de Vervoerder de Klant voorafgaand aan het laden op de hoogte van het toepasselijke tarief, en het aanbieden van de Goederen voor verzending door de Klant geldt als aanvaarding van dat tarief.
5.5 De Vervoerder behoudt zich het recht voor om de vrachttarieven op elk moment aan te passen om stijgingen in vervoerskosten te kunnen dekken, waaronder brandstofprijzen, wisselkoersen, belastingen, heffingen en rechten, havengelden, beveiligingskosten, verzekeringspremies, havendienstenkosten en behandelingskosten, evenals andere soortgelijke kosten.
6. Klantinformatie
6.1 De Klant garandeert dat alle informatie die aan de Vervoerder wordt verstrekt voor een Boeking, met inbegrip van maar niet beperkt tot de beschrijving, aard, gewicht, afmetingen, hoeveelheid, volume en staat van de Goederen, de kenmerken van enig Transportmiddel, en eventuele gevaarlijke of bijzondere eigenschappen van de Goederen, in alle opzichten volledig, juist en niet misleidend is. De Klant dient de Vervoerder onverwijld schriftelijk op de hoogte te stellen van elke wijziging in dergelijke informatie vóór de geplande vertrekdatum van het Schip. De Klant vrijwaart de Vervoerder voor alle vorderingen, verliezen, schade, kosten en uitgaven die voortvloeien uit of verband houden met enige onjuistheid, onvolledigheid of weglating in de verstrekte informatie.
6.2 De Vervoerder behoudt zich het recht voor, naar eigen goeddunken, om een Boeking te weigeren of de inscheping of het laden van Goederen te weigeren wanneer de Vervoerder een probleem, tekortkoming, niet-naleving of andere zorgwekkende kwestie heeft vastgesteld met betrekking tot de Goederen, het Transportmiddel, de documentatie van de Klant of de naleving van deze Algemene Voorwaarden, en de Klant nalaat dit probleem vóór de geplande vertrekdatum naar redelijke tevredenheid van de Vervoerder te verhelpen. De Vervoerder is niet aansprakelijk voor enig verlies, schade, kosten of vertraging die hieruit voortvloeit.
6.3 De Klant zorgt ervoor dat alle chauffeurs of andere personen die de Goederen begeleiden beschikken over alle noodzakelijke reisdocumenten, paspoorten, gezondheidsdocumenten, visa of identiteitsbewijzen, en vrijwaart de Vervoerder voor alle vorderingen, boetes of heffingen die aan de Vervoerder worden opgelegd wegens het niet kunnen overleggen van dergelijke documenten wanneer daarom wordt gevraagd.
7. Douane en Beperkende Maatregelen
7.1 De Klant dient alle noodzakelijke export-, transit- en importvergunningen en licenties te verkrijgen en te behouden die vereist zijn voor de Goederen, onder voorbehoud van nationale of internationale import- of exportverboden of -beperkingen. Deze beperkingen kunnen onder meer worden opgelegd door de Bevoegde Autoriteiten.
7.2 De Klant is verplicht de Vervoerder het Douanestatuut van de Goederen aan te tonen, inclusief eventuele inhoud, zoals vereist door de betreffende douane voor de scheepsmanifesten.
7.3 Door het plaatsen van een Boeking garandeert de Klant dat de Goederen en alle betrokken partijen bij de verzending of mogelijke financiering van de Goederen niet onderworpen zijn aan enige beperkende maatregelen opgelegd door onder meer de Bevoegde Autoriteiten.
8. Belastingen en Heffingen
8.1 Alle opgegeven vrachten, kosten en toeslagen zijn exclusief belastingen en andere heffingen die door toepasselijke wetgeving of bevoegde autoriteiten worden opgelegd en worden afzonderlijk gefactureerd, ongeacht of deze bekend waren bij de Vervoerder op het moment van de offerte of de Boekingsbevestiging.
8.2 De Klant betaalt alle belastingen, overheidsheffingen en andere soortgelijke bedragen, of vergoedt deze aan de Vervoerder, ongeacht of (i) deze aan de Klant worden opgelegd, (ii) door de Vervoerder moeten worden geïnd, of (iii) worden opgelegd aan de Diensten of de Vervoerder in verband met de verkoop en het vervoer van de Diensten.
8.3 De Klant bevestigt dat hij alle noodzakelijke en juiste informatie heeft verstrekt die vereist is voor de naleving door de Vervoerder van Richtlijn 2006/112/EG inzake BTW (zoals gewijzigd) en andere toepasselijke btw-wetgeving. De Klant vrijwaart de Vervoerder voor alle verliezen, aansprakelijkheden en kosten die voortvloeien uit onjuistheden of tekortkomingen in die informatie.
9. Aansprakelijkheid van de Vervoerder
9.1 Goederen wordt bepaald door deze Algemene Voorwaarden en de dwingende bepalingen van toepasselijk recht en relevante internationale verdragen die op de Diensten van toepassing zijn, tenzij anders uitdrukkelijk schriftelijk overeengekomen tussen de Partijen.
9.2 Onverminderd het overige in deze Algemene Voorwaarden is de Vervoerder, voor zover wettelijk toegestaan, niet aansprakelijk voor enig verlies, schade of vertraging aan de Goederen, ongeacht de oorzaak, ook niet indien veroorzaakt door nalatigheid of fout van de Vervoerder, haar werknemers of agenten, of van personen waarvoor de Vervoerder verantwoordelijk is.
9.3 Voor zover wettelijk toegestaan is de Vervoerder niet aansprakelijk voor indirecte, bijzondere, strafschade, exemplarische, incidentele of gevolgschade, waaronder onder meer winstverlies, omzetverlies, inkomensverlies, productieverlies, verlies van gebruik, contractverlies, verlies van zakelijke kansen, gegevensverlies, verlies van goodwill, reputatieschade of verhoogde financiële kosten. Deze uitsluiting geldt ongeacht de rechtsgrond van de vordering (contractueel, onrechtmatige daad, wettelijke verplichting of anderszins), en ongeacht of de Vervoerder vooraf op de mogelijkheid van dergelijke schade is gewezen. Daarnaast geniet de Vervoerder alle wettelijke beperkingen en immuniteiten die gelden in Ierland, Frankrijk en andere rechtsgebieden waar het Schip vaart of aanlegt, waaronder onder meer het Verdrag van Athene 1974 inzake het vervoer van passagiers en hun bagage over zee (zoals van tijd tot tijd gewijzigd) en de Merchant Shipping (Liability of Shipowners and Others) Acte 1996, inclusief artikel IV en IV bis van de bijlage.
9.4 De Vervoerder is niet aansprakelijk voor verlies of schade aan de Goederen indien deze is ontstaan uit of het gevolg is van: (i) overmacht; (ii) redding of poging tot redding van mensenlevens of eigendom op zee; (iii) gevaren van de zee; (iv) onvoldoende verpakking of markering; (v) handelingen of nalatigheid van de kapitein, bemanning of agenten bij navigatie of beheer van het Schip; (vi) handelingen of nalatigheid van de verzender of eigenaar van de Goederen; (vii) elke andere oorzaak zonder daadwerkelijke schuld van de Vervoerder; (viii) instructies van de Klant of begeleiders; en/of (ix) naleving van wetgeving door de Vervoerder.
9.5 Bij zichtbare schade geldt dat, indien geen schriftelijke kennisgeving van schade wordt gedaan vóór of op het moment van overdracht van de Goederen aan de Klant of gerechtigde, de levering wordt geacht correct te zijn uitgevoerd zoals vermeld in de Boekingsbevestiging, tenzij tegenbewijs wordt geleverd, waarbij alle rechtsvorderingen vervallen.
9.6 Bij niet-zichtbare schade moet elke claim schriftelijk worden ingediend binnen veertien (14) dagen na levering of de datum waarop levering redelijkerwijs had moeten plaatsvinden, bij gebreke waarvan alle rechten vervallen.
9.7 Bij schade of dreigende schade zullen beide partijen elkaar alle redelijke mogelijkheden bieden voor inspectie en verificatie van de Goederen.
9.8 Er wordt geen claim aanvaard indien het schadebedrag minder is dan EUR 1000, tenzij de schade rechtstreeks en onbetwistbaar is veroorzaakt door nalatigheid van de Vervoerder.
9.9 Elke aansprakelijkheid van de Vervoerder vervalt indien geen rechtsvordering wordt ingesteld binnen twaalf maanden na levering van de Goederen of de datum waarop levering had moeten plaatsvinden.
10. Retentierecht
10.1 Indien Goederen worden vervoerd of zullen worden vervoerd op de Akka, erkent en aanvaardt de Klant dat de eigenaar (met inbegrip van elke vervangende eigenaar) van de Akka een retentierecht (lien) heeft en verleent de Klant uitdrukkelijk dat retentierecht op alle aldus vervoerde Goederen (zowel vóór als na lossing) en op alle vrachtgelden, sub-vrachtgelden en sub-huur (met inbegrip van dode vracht, overliggeld en schadevergoeding wegens ophouding) voor alle bedragen die verschuldigd zijn uit hoofde van de bevrachtingsovereenkomst krachtens welke de Akka wordt geëxploiteerd.
10.2 De Klant garandeert dat hij bevoegd is om de Goederen onder het in deze clausule 10 gevestigde retentierecht te brengen en dat hij alle personen met een belang in de Goederen van dit retentierecht op de hoogte heeft gesteld. De Klant vrijwaart de Vervoerder voor alle verliezen, schade, kosten of aansprakelijkheden die voortvloeien uit een schending van deze garantie.
10.3 De rechten die op grond van deze clausule 10 worden verleend, komen bovenop elk wettelijk of billijk retentierecht, recht van terughouding of andere rechtsmiddelen die de Vervoerder of de Scheepseigenaren toekomen en blijven van kracht na beëindiging van de vervoersovereenkomst totdat alle gedekte bedragen volledig zijn voldaan.
11. Aansprakelijkheid van de Klant
11.1 De aansprakelijkheid van de Klant voor de Diensten en het vervoer van de Goederen wordt bepaald door deze Algemene Voorwaarden en door de dwingende bepalingen van toepasselijk recht en relevante internationale verdragen die op de Diensten van toepassing zijn.
11.2 De Klant is verantwoordelijk voor de stuwage en zekering van de Goederen binnen het Transportmiddel. De Klant dient ervoor te zorgen dat de Goederen adequaat worden geladen, gestuwd, vastgesjord en gezekerd met inachtneming van de krachten waaraan de Goederen tijdens het vervoer aan boord van het Schip kunnen worden blootgesteld, en dat het Transportmiddel is uitgerust met geschikte sjor- en bevestigingspunten die buiten de structuur van het Transportmiddel toegankelijk zijn.
11.3 De Klant is verantwoordelijk voor, en vrijwaart de Vervoerder tegen, alle verliezen, schade, kosten of aansprakelijkheden die voortvloeien uit handelingen of nalatigheden van een chauffeur of andere persoon die de Goederen begeleidt, met inbegrip van maar niet beperkt tot schade aan het Schip en/of letsel aan personen.
11.4 De Klant stemt ermee in dat elke chauffeur of andere persoon die als passagier wordt vervoerd in verband met de door de Klant afgenomen Diensten, ongeacht of dit op hetzelfde Schip plaatsvindt als de Goederen of anderszins, uitsluitend wordt vervoerd onder de bepalingen van het Verdrag van Athene 1974 inzake het vervoer van passagiers en hun bagage over zee (zoals van tijd tot tijd gewijzigd) en de toepasselijke uitvoeringswetgeving daarvan. De Klant vrijwaart de Vervoerder voor alle vorderingen van of namens (i) een dergelijke chauffeur of andere persoon of diens rechtverkrijgenden, ongeacht of deze betrekking hebben op letsel, overlijden of anderszins; of (ii) enige andere persoon, ongeacht of deze betrekking hebben op letsel, overlijden of anderszins, voortvloeiend uit een ongeval of incident waarbij het Transportmiddel of de betreffende chauffeur betrokken is.
12. Documentatie
12.1 De Vervoerder zal geen cognossement (Bill of lading) of enig ander document of ontvangstbewijs dat als cognossement kan worden beschouwd, uitgeven met betrekking tot de Goederen.
12.2 Elke zending van de Goederen is volledig onderworpen aan deze Algemene Voorwaarden en de toepasselijke Boekingsbevestiging, en het ontbreken van enig vervoersdocument doet geen afbreuk aan de rechten, verplichtingen of aansprakelijkheden van de Vervoerder of de Klant met betrekking tot die zending.
12.3 Indien de Klant niet de geadresseerde en/of eigenaar is van een specifieke zending van de Goederen, dan is de contractuele relatie tussen de Vervoerder en de geadresseerde en/of eigenaar van die zending eveneens onderworpen aan deze Algemene Voorwaarden en aan de dwingende bepalingen van het toepasselijke recht en de relevante internationale verdragen.
13. BIMCO-Sanctieclausule voor Tijdbevrachtingsovereenkomsten
13.1 De Klant garandeert dat hij, zijn werknemers of agenten niet onderworpen zijn aan sancties, verboden of beperkingen die zijn opgelegd aan bepaalde personen, entiteiten of lichamen, met inbegrip van de aanwijzing van schepen of vloten onder resoluties van de Verenigde Naties of handels- of economische sancties, wet- of regelgeving van de Europese Unie of de Verenigde Staten van Amerika, die uitvoering van de Boekingsbevestiging geheel of gedeeltelijk verbieden of onwettig maken.
13.2 De eigenaren van de schepen (de “Scheepseigenaren”) zijn niet verplicht om te voldoen aan enige opdrachten voor het inzetten van het schip in welke vracht-, handelsactiviteit of reis dan ook die, naar het redelijke oordeel van de Scheepseigenaren, het schip, de beheerders, de bemanning, de verzekeraars van het schip of hun herverzekeraars zouden blootstellen aan enige sanctie of verbod opgelegd door enige Staat, Supranationale of Internationale Overheidsorganisatie.
13.3 Indien het Schip reeds bezig is met een reis waarop vervolgens een sanctie of verbod van toepassing wordt, hebben de Scheepseigenaren het recht om de reis te weigeren voort te zetten. De Vervoerder (als bevrachter) is dan verplicht binnen 48 uur alternatieve reisopdrachten te geven na kennisgeving. Indien geen alternatieve opdrachten worden gegeven, mogen de Scheepseigenaren de Goederen lossen in een veilige haven (inclusief de laadhaven). Het Schip blijft in huur totdat alternatieve opdrachten zijn uitgevoerd of de Goederen zijn gelost, en de Vervoerder blijft verantwoordelijk voor alle bijkomende kosten.
13.4 De Vervoerder vrijwaart de Scheepseigenaren voor alle vorderingen van welke aard dan ook die door eigenaars van de Goederen en/of sub-bevrachters worden ingesteld als gevolg van naleving door de Scheepseigenaren van deze clausule.
13.5 De Klant vrijwaart de Vervoerder als bevrachter voor alle vorderingen van de Scheepseigenaren die voortvloeien uit deze clausule.
14. New Jason-Clausule
14.1 In geval van een ongeval, gevaar, schade of ramp vóór of na aanvang van het Vervoer, voortvloeiend uit welke oorzaak dan ook, al dan niet door nalatigheid, waarvoor of voor de gevolgen waarvan de Vervoerder niet aansprakelijk is op grond van wet, overeenkomst of anderszins, is de Klant verplicht samen met de Vervoerder bij te dragen in de averij-grosse voor de betaling van eventuele opofferingen, verliezen of kosten van algemene averij die worden gemaakt of ontstaan, en is de Klant verplicht de bergingskosten en bijzondere kosten met betrekking tot de Goederen te betalen.
14.2 Indien een bergend schip eigendom is van of wordt geëxploiteerd door de Vervoerder, wordt bergingsloon volledig betaald alsof het bergende schip of de bergende schepen eigendom zijn van een derde partij. Een door de Vervoerder of diens agenten voldoende geachte waarborgsom ter dekking van de geschatte bijdrage van de Goederen en eventuele bergings- en bijzondere kosten daarvan dient, indien vereist, door de Klant vóór aflevering aan de Vervoerder te worden voldaan.
15. Both-to-Blame Clausule
15.1 Indien het Schip in aanvaring komt met een ander schip (het “Andere Schip”) als gevolg van (i) de nalatigheid van het Andere Schip en (ii) enige handeling, nalatigheid of tekortkoming van de kapitein, bemanning, loods of werknemers van de Vervoerder bij de navigatie of het beheer van het Schip, vrijwaart de Klant de Vervoerder voor alle verlies of aansprakelijkheid jegens de eigenaars van het Andere Schip, voor zover een dergelijk verlies of die aansprakelijkheid betrekking heeft op verlies van of schade aan, of enige vordering van welke aard dan ook van de Klant, betaald of te betalen door de eigenaars van het Andere Schip aan de Klant en verrekend, verhaald of teruggevorderd door de eigenaars van het Andere Schip als onderdeel van hun vordering tegen het vervoerende Schip of de Vervoerder.
De voorgaande bepalingen zijn eveneens van toepassing indien de scheepseigenaren, exploitanten of verantwoordelijken van enig schip of object, anders dan of naast de botsende schepen of objecten, een fout hebben met betrekking tot een aanvaring of contact.
16. Paramount Clausule en Toepasselijke Regels
16.1 Voor zover geen bepalingen van een internationaal verdrag of dwingend nationaal recht van toepassing zijn op het zeevervoer, wordt de aansprakelijkheid van de Vervoerder bepaald door de Haagse Regels zoals opgenomen in het Internationaal Verdrag tot het unificeren van bepaalde regels met betrekking tot cognossementen, ondertekend te Brussel op 25 augustus 1924, zoals gewijzigd door het Protocol ondertekend te Brussel op 23 februari 1968 en het protocol met betrekking tot SDR’s ondertekend te Brussel op 21 december 1979, vanaf het moment dat de Goederen in ontvangst worden genomen in de laadhaven tot het moment van aflevering in de loshaven.
17. Gevaarlijke Goederen
17.1 De Klant is verantwoordelijk voor naleving van alle toepasselijke wetgeving, codes en normen met betrekking tot de classificatie, verpakking, etikettering, markering en signalering van de Goederen en elk Transportmiddel, met inbegrip van maar niet beperkt tot de International Maritime Dangerous Goods Code (zoals gewijzigd) (de “IMDG-code”).
17.2 De Klant dient bij de Boeking aan de Vervoerder alle Goederen te melden die gevaarlijk, explosief, ontvlambaar, radioactief, besmet of schadelijk zijn of kunnen worden, of die anderszins als gevaarlijk worden aangemerkt op grond van de IMDG-code (de “Gevaarlijke Goederen”). Indien de gevaarlijke aard van de Goederen pas na uitgifte van de Boekingsbevestiging bekend wordt, dient de Klant de Vervoerder onmiddellijk schriftelijk te informeren en mag hij deze Goederen niet aanbieden voor vervoer zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Vervoerder. De Vervoerder kan naar eigen goeddunken toestemming weigeren of verlenen en kan voorwaarden stellen aan het vervoer van deze Gevaarlijke Goederen.
17.3 De Vervoerder brengt een aanvullende toeslag in rekening voor de bijzondere behandeling van dergelijke Gevaarlijke Goederen bij de terminal en aan boord van het Schip. Deze toeslag wordt bij de Boeking toegepast en in de Boekingsbevestiging gespecificeerd.
17.4 De Vervoerder heeft het recht om naar eigen goeddunken het laden van Gevaarlijke Goederen te weigeren of de verwijdering daarvan te eisen zonder enige aansprakelijkheid.
17.5 De Klant is verantwoordelijk voor het feit dat Gevaarlijke Goederen zodanig worden verpakt dat zij bestand zijn tegen de risico’s van zeevervoer, gelet op hun aard, en dat zij duidelijk en duurzaam worden gemarkeerd en geëtiketteerd, en dat elk Transportmiddel op passende wijze wordt voorzien van gevaars-aanduidingen, alles in overeenstemming met alle toepasselijke wetgeving, codes en normen.
17.6 Ongeacht of de Klant op de hoogte was van de gevaarlijke aard van de Goederen, vrijwaart de Klant de Vervoerder voor alle verliezen, schade, kosten of aansprakelijkheden die voortvloeien uit het vervoer van Gevaarlijke Goederen, met inbegrip van maar niet beperkt tot schade aan het Schip, andere Goederen of personen aan boord.
17.7 Bij het vervoer van trailers of andere transporteenheden die rijden op vloeibaar biogas (“LBG”) of vloeibaar aardgas (“LNG”) moet de Klant ervoor zorgen dat (i) de gasdruk vóór het vervoer op een veilig en laag niveau wordt ingesteld zodat het brandstofsysteem de zeereis kan weerstaan; en (ii) veiligheids- en overdrukventielen de druk binnen het brandstofsysteem effectief regelen zonder dat gassen of vloeistoffen buiten het systeem vrijkomen tijdens het zeevervoer.
18. Dieren
18.1 Behalve zoals uitdrukkelijk toegestaan in deze Algemene Voorwaarden of schriftelijk overeengekomen tussen de Vervoerder en de Klant, vervoert de Vervoerder geen levende dieren, met inbegrip van maar niet beperkt tot vee, huisdieren, wilde dieren, vogels, vissen en reptielen.
18.2 De Vervoerder mag bloedstock vervoeren die bij de Boeking is opgegeven of daarna schriftelijk is overeengekomen tussen Partijen. Bloedstock moet uiterlijk twee (2) uur vóór de geplande vertrektijd van het Schip naast het Schip worden aangeboden.
18.3 Alle bloedstock dient te allen tijde vergezeld te zijn van een bekwame begeleider die wordt aangewezen en ingezet op uitsluitend kosten en verantwoordelijkheid van de Klant.
18.4 De Vervoerder is niet aansprakelijk voor verlies, overlijden of letsel van bloedstock tijdens het vervoer, ongeacht de oorzaak, en de Klant vrijwaart de Vervoerder voor alle verliezen, schade, kosten of aansprakelijkheden die voortvloeien uit het vervoer daarvan.
19. Dienstregelingen en Transittijden
19.1 Alle vertrek-, transit- en aankomsttijden, vaarschema’s, dienstregelingen en planning die door of namens de Vervoerder worden verstrekt, zijn onderworpen aan deze Algemene Voorwaarden.
19.2 De Vervoerder exploiteert lijndiensten op zee op basis van vooraf gepubliceerde dienstregelingen. Alle dergelijke tijden, vaarschema’s en dienstregelingen zijn uitsluitend niet-bindende schattingen, worden niet gegarandeerd en kunnen door de Vervoerder te allen tijde zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd. Zij maken geen juridisch bindend deel uit van de Boekingsbevestiging.
19.3 De Vervoerder publiceert op zijn website www.hibernialine.com een uiterste aanlevertijd (“Closing Time”) waarbinnen Goederen moeten zijn aangekomen in de aangewezen laadzones en door de Klant moeten zijn aangemeld. Goederen die na de uiterste aanlevertijd aankomen of worden aangemeld, worden op een wachtlijst geplaatst en worden vervolgens geladen op de eerstvolgende beschikbare afvaart, onder voorbehoud van beschikbare ruimte.
20. Niet-gebruik van Gereserveerde Capaciteit
20.1 Indien de Klant de overeengekomen hoeveelheid Goederen niet voor verzending aanlevert, behoudt de Vervoerder zich het recht voor om “dead freight” (vracht voor niet-gebruikte maar gereserveerde laadruimte) in rekening te brengen tegen het tarief dat van tijd tot tijd in de toepasselijke tarieven van de Vervoerder is vastgesteld.
20.2 Een no-showvergoeding is van toepassing op elke geboekte trailer, vrachtwagen of zelfrijdende machine indien de Boeking niet ten minste twaalf (12) uur vóór de vertrektijd van het Schip door de Klant is geannuleerd.
21. Reefer- en Verwarmde Units
21.1 Indien door de Klant verzocht, zal de Vervoerder zich inspannen om gekoelde (reefer) en verwarmde transporteenheden aan te sluiten op de elektrische voeding van het Schip (“Reeferdiensten”). Een dergelijk verzoek moet door de Klant worden gedaan bij de Boeking of later schriftelijk tussen Partijen worden overeengekomen. De Klant dient de Vervoerder bij de Boeking schriftelijk alle vereiste informatie over deze units te verstrekken, inclusief de vereiste temperatuurinstellingen en elektrische specificaties van de unit.
21.2 De Reeferdiensten zijn afhankelijk van beschikbaarheid. De Vervoerder is onder geen enkele omstandigheid aansprakelijk voor het niet leveren van deze aansluiting, voor storingen in de elektriciteitsvoorziening, voor onjuiste temperatuurinstellingen of voor verlies of schade aan bederfelijke Goederen als gevolg daarvan, ongeacht of dit al dan niet is veroorzaakt door nalatigheid van de Vervoerder of een andere persoon waarvoor de Vervoerder verantwoordelijk is, noch voor verlies of schade aan Goederen in onbegeleide gekoelde of verwarmde transporteenheden.
21.3 De Klant is verantwoordelijk voor het verzekeren dat elke gekoelde of verwarmde unit in goede staat verkeert en correct is ingesteld op de vereiste temperatuur vóór aanbieding voor laden. De Vervoerder is niet aansprakelijk voor verlies, achteruitgang of schade als gevolg van een defect of storing van de unit zelf.
21.4 Een aansluittoeslag voor gekoelde en verwarmde units die aan boord van het Schip worden geladen, wordt gespecificeerd in de Boekingsbevestiging.
22. Extra Vracht Voor Oversized Transporteenheden
22.1 Indien een voor verzending aangeboden Transportmiddel te groot is (“Oversized Eenheid”), wordt een aanvullende toeslag toegepast.
22.2 De Klant dient bij de Boeking de afmetingen en het brutogewicht van alle Transportmiddelen correct te vermelden. Indien het boekingssysteem een Transportmiddel als Oversized Eenheid identificeert, wordt de Klant daarvan bij de Boeking op de hoogte gesteld en wordt de toepasselijke toeslag op dat moment tussen Partijen overeengekomen.
22.3 De Vervoerder is niet verplicht een Oversized Eenheid te accepteren indien de Klant de Vervoerder niet vooraf heeft geïnformeerd, en elke niet-aangemelde Oversized Eenheid kan zonder aansprakelijkheid worden geweigerd bij het laden.
23. Verzekering
23.1 De Vervoerder is niet verantwoordelijk voor het verzekeren van de Goederen. De Vervoerder adviseert de Klant uitdrukkelijk om adequate verzekering af te sluiten. De Vervoerder kan niet aansprakelijk worden gesteld voor het ontbreken of onvoldoende zijn van verzekeringsdekking, noch voor kosten of uitgaven die de Klant daardoor maakt.
24. Onbegeleide Eenheden
24.1 De Vervoerder kan naar eigen goeddunken onbegeleide Transportmiddelen accepteren, onder voorbehoud van extra kosten en voorwaarden zoals vermeld in de Boekingsbevestiging.
24.2 De Klant is uitsluitend verantwoordelijk voor de aflevering en ophaling van onbegeleide Transportmiddelen in de laadhaven en loshaven binnen de door de Vervoerder vastgestelde termijnen.
25. Opslag In Haven
25.1 De Vervoerder kan, indien tussen Partijen overeengekomen bij of na de Boeking, opslagruimte ter beschikking stellen in een aangewezen faciliteit voor tijdelijke opslag van containers en trailers bij ontvangst in de laadhaven of levering in de loshaven (“Opslagdiensten”).
25.2 Opslag op grond van deze clausule 25 wordt geleverd als een Aanvullende Dienst en maakt geen deel uit van de Maritieme Transportdiensten.
26. Verboden Lading En Illegale Migranten
26.1 De Klant garandeert dat geen enkel Transportmiddel het volgende bevat: (i) illegale goederen; (ii) niet-aangegeven Gevaarlijke Goederen; (iii) nagemaakte goederen; of (iv) goederen die inbreuk maken op intellectuele eigendomsrechten van derden (“Verboden Lading”).
26.2 De Klant garandeert dat alle redelijke maatregelen zijn genomen om het Transportmiddel fysiek te inspecteren en te beveiligen tegen onbevoegde toegang. De Klant garandeert dat, voor zover hem bekend, geen personen verborgen zijn in of op het Transportmiddel (“Illegale Migranten”) op het moment van aflevering in de laadhaven.
26.3 De Vervoerder mag elk Transportmiddel inspecteren of laten inspecteren. Indien een Transportmiddel Verboden Lading en/of Illegale Migranten bevat, mag de Vervoerder dit overdragen aan de bevoegde autoriteiten. De Klant vrijwaart de Vervoerder voor alle claims, verliezen, schade, kosten en uitgaven die hieruit voortvloeien.
27. Recht Om Te Weigeren
27.1 Indien de Klant of chauffeurs of andere begeleidende personen deze Algemene Voorwaarden schenden, of om elke andere reden die de Vervoerder naar eigen goeddunken passend acht, kan de Vervoerder de Klant en/of deze personen op een zwarte lijst plaatsen zo lang als de Vervoerder dit nodig acht. De Vervoerder kan tevens toegang tot het schip weigeren en/of Boekingen annuleren.
28. Vertrouwelijkheid
28.1 Alle tussen Partijen overeengekomen voorwaarden in verband met de Diensten, inclusief deze Algemene Voorwaarden en de relevante Boekingsbevestiging, zijn vertrouwelijk.
28.2 Elke Partij (de “Ontvanger”) dient alle van de andere Partij (de “Verstrekker”) ontvangen informatie vertrouwelijk te behandelen en mag deze uitsluitend gebruiken voor de uitvoering van haar verplichtingen onder deze Algemene Voorwaarden en de relevante Boekingsbevestiging.
28.3 De Ontvanger mag vertrouwelijke informatie uitsluitend delen met werknemers, onderaannemers, adviseurs of vertegenwoordigers die deze informatie nodig hebben voor de uitvoering van de relevante diensten en die gebonden zijn aan een geheimhoudingsplicht of krachtens hun arbeidsovereenkomst of dienstverleningsovereenkomst verplicht zijn dergelijke informatie vertrouwelijk te houden.
28.4 Informatie wordt niet als vertrouwelijk beschouwd indien deze: (i) openbaar beschikbaar wordt anders dan als gevolg van een schending van de contractuele relatie tussen de Partijen; (ii) reeds rechtmatig in het bezit was van de Ontvanger op het moment van verstrekking; (iii) door een derde wordt verstrekt zonder schending van enige geheimhoudingsverplichting; (iv) zelfstandig door de Ontvanger is ontwikkeld zonder gebruikmaking van vertrouwelijke informatie; of (v) door de Verstrekker als niet-vertrouwelijk is aangemerkt.
28.5 De Ontvanger dient het gebruik van de vertrouwelijke informatie onmiddellijk te staken en, tenzij anders overeengekomen, de vertrouwelijke informatie en alle kopieën daarvan te vernietigen of terug te geven op schriftelijk verzoek van de Verstrekker, of wanneer de Ontvanger de betreffende informatie niet langer nodig heeft voor de uitvoering van de Diensten overeenkomstig de Boekingsbevestiging, behalve voor zover bewaarplicht wettelijk is vereist of als onderdeel van routinematige IT-back ups.
28.6 De geheimhoudingsverplichtingen blijven van kracht na afloop, beëindiging of voltooiing van de contractuele relatie tussen de Partijen gedurende drie (3) jaar.
29. Gegevensbescherming
29.1 Elke partij is een onafhankelijke verwerkingsverantwoordelijke voor de persoonsgegevens die op grond van deze Algemene Voorwaarden worden verwerkt, en elke partij dient te voldoen aan haar respectieve verplichtingen onder de toepasselijke wetgeving inzake gegevensbescherming.
30. Toepasselijk Recht en Geschillenbeslechting
30.1 Deze Algemene Voorwaarden en de toepasselijke Boekingsbevestiging tussen Partijen worden beheerst door en uitgelegd overeenkomstig het recht van Ierland.
30.2 De Vervoerder en de Klant zullen zich inspannen om eventuele geschillen in der minne op te lossen, en indien nodig door middel van bemiddeling indien Partijen dit overeenkomen. Indien het geschil niet in der minne of via bemiddeling kan worden opgelost, wordt het geschil, afhankelijk van de waarde ervan, voorgelegd aan de bevoegde Ierse rechtbank.
31. Diverse Bepalingen
31.1 Kopjes van paragrafen dienen uitsluitend ter verduidelijking en maken geen deel uit van deze overeenkomst.
31.2 Overdracht. De Klant mag geen rechten, voordelen of verplichtingen uit deze Algemene Voorwaarden en de toepasselijke Boekingsbevestiging geheel of gedeeltelijk overdragen, inbrengen in een nieuwe rechtspersoon (novatie) of anderszins overdragen zonder voorafgaande uitdrukkelijke schriftelijke toestemming van de Vervoerder. De Vervoerder mag haar rechten, voordelen en/of verplichtingen uit deze Algemene Voorwaarden of de toepasselijke Boekingsbevestiging geheel of gedeeltelijk overdragen aan gelieerde ondernemingen of aan een derde partij waaraan (een deel van) haar onderneming wordt overgedragen, zonder toestemming van de Klant. Elke andere overdracht door de Vervoerder vereist voorafgaande schriftelijke toestemming van de Klant (die niet op onredelijke gronden mag worden geweigerd of vertraagd). Elke overdracht, novatie of cessie in strijd met deze clausule is nietig.
31.3 Samenwerking. De Partijen zijn onafhankelijke contractspartijen. Niets in deze Algemene Voorwaarden of in de Boekingsbevestiging creëert of wordt geacht een partnerschap, joint venture, agentschap, franchise, fiduciaire relatie of enige andere vorm van juridische associatie tussen de Partijen te creëren.
31.4 Deelbaarheid. Indien enige bepaling van deze Algemene Voorwaarden of de toepasselijke Boekingsbevestiging ongeldig of niet afdwingbaar wordt bevonden, geheel of gedeeltelijk, dan wordt die bepaling geacht te zijn geschrapt en blijft de rest van deze overeenkomst volledig van kracht. De overige bepalingen blijven geldig en afdwingbaar alsof de nietige bepaling nooit deel uitmaakte van deze overeenkomst, voor zover wettelijk toegestaan.